关注本市新闻。上海市生态环境局局长寿子琪昨天做客2019上海广播《民生访谈》时透露,上海计划从7月1号起,提前实施轻型汽车国6b排放标准。与此同时,尽管过去5年上海的PM2.5平均浓度下降了42%,但依然没有达标,当下治理重点已经从工厂的“大烟囱”转向汽车尾气的“小烟囱”。请听本台记者代灵发来的报道:

  过去5年,上海的PM2.5平均浓度下降了42%,降至36微克/立方米。但在市生态环境局局长寿子琪看来,这份成绩单还不足以让人满意。

  [说实在总体上来讲,我们没有摆脱靠天吃饭的局面,我们是很努力了,天也帮了大忙。尽管现在有改善,但是坦率说没达标,国家的二级标准35(微克/立方米)还没达到。总的排放量,还是太大。]

  这场攻坚战并不好打,过去5年多,大气污染防治的手段措施应出尽出,环境治理的最新“武器”无一例外瞄准了源头减排。根据今年的污染防治部署,汽车和非道路移动机械排放尾气的“小烟囱”会大幅减排。能源领域,车用柴油、普通柴油和部分船舶用油今年将实现“三油并轨”。交通上,今年全市将提前实施轻型汽车国6b排放标准,明年高排放非道路移动机械将退出上海。

  [大家可能平时看到的有些工程机械啊,包括一些农业机械,这些非道路移动机械尽管跟我们全市的机动车来比,比例不高,它排放量挺大。今年的10月1号,外环以内,对国一及国一以下,就是更老旧的一些非道,要禁用。到明年10月1号,在全市范围要禁用。根据国家的一些部署,根据我们的实际,在上海积极推进国六标准的汽车。]

  对比国五标准,国六排放标准明显加严了污染物的排放限值,相对于一辆国五标准的车辆,一辆执行国六标准的车辆大约可减排40%。据了解,上海计划7月1日提前实施轻型汽车国6b排放标准。新标准实行后,国6b以下排放标准的车辆将无法办理沪牌。但在标准实施前已经了购买国5第二阶段标准轻型汽油车的市民,经环保部门确认后,可凭发票到车辆管理部门办理上牌。目前,实施新车国6b排放标准,也已经列入长三角生态环境协同治理的日程表。

  不少市民担心,国六标准出台后,“家里的汽车会提前报废吗?”事实上,目前国家已经取消强制报废,但是车辆年检将更加严格。下月起,《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》等新标准就会实施,寿子琪介绍:

  [现在实际上是要搞简易的损态工况,车开上去以后不是有几个轮子在滚嘛,真的是速度要上去,这就是我们称作怠载荷的,要让车辆更接近于你在实际使用当中是什么排放。这样更准确,可以想象,我们对车的要求就更高。]

  去年《上海市空气重污染专项应急预案》降低启动“门槛”后,公众对空气质量预报的准确性要求越来越高。但当前的空气质量预报准确率还有差距,回顾去年,未来24小时的预报准确率达到85%,但未来48小时和未来72小时的准确率只有45%和38%。运算能力不足,是一大原因。寿子琪说,6月底新一代超级计算机提供服务后,可基本保障上海空气质量预测预报所需的200万亿次计算能力和足额存储,上海的空气质量预报将从现有的一天一次,升级为一天两次。

  [这个计算很庞大,给我们的机时数不能满足现在我们的需要。现在上海准备上一个更大的超级计算机,那个上去以后,运算能力会提升。但除此以外,我们还要引入更好的一些先进的手段,比如人工智能,今年已经布局做这个事了。]

  以上由记者代灵报道。